✿藍玫瑰❤紅薔薇✿

　ポルシェジャパンは、９１１ＧＴ３、９１１タルガ４Ｓ、９１１タルガ４、９１１カレラ４Ｓカブリオレ、９１１カレラ４Ｓ、９１１カレラ４カブリオレ、９１１カレラ４、９１１カレラＳカブリオレ、９１１カレラＳ、９１１カレラカブリオレ、９１１カレラ、ケイマンＳ、ケイマン、ボクスターＳ、ボクスター、カイエンターボＳ、カイエンターボ、カイエンＧＴＳポルシェデザインエディション３、カイエンＧＴＳ、カイエンＳトランスシベリア、カイエンＳ、カイエン、パナメーラターボ、パナメーラ４Ｓ、パナメーラＳの２０１０年モデルの受注を、全国のポルシェ正規販売店を通じて開始した。

　『９１１ＧＴ３』の自然吸気６気筒エンジンは、排気量を２００ｃｃ拡大した３．８リッターを採用したほか、吸気側カムシャフトだけではなく排気側カムシャフトもバリオカムがコントロールするようになった。これにより吸排気効率が向上し、最高出力は従来モデルを２０馬力上回る４３５馬力を発揮する。

　０－１００ｋｍ／ｈ加速は４．１秒、最高速度は３１２ｋｍ／ｈを記録。また、９１１ＧＴ３では初めて、スポーティなセッティングが施されたポルシェ・スタビリティ・マネージメントシステム（ＰＳＭ）を装備している。

　『ケイマン』と『ボクスター』は、これまでのティプトロニックＳに代わり、新開発のデュアルクラッチトランスミッション、ポルシェ・ドッペルクップルング（ＰＤＫ）を搭載することで、先代モデルを超えるパワーを生み出すとともに燃費効率を大幅に改善した。

　排気量２．９リッターのベーシックエンジンの最高出力は、ボクスターで２５５馬力、ケイマンでは２６５馬力を発生。さらに、それぞれのＳモデルに搭載される３．４リッターエンジンの最高出力は、ダイレクトフューエルインジェクションの採用により、ボクスターＳで３１０馬力、ケイマンＳでは３２０馬力に達するという。

　『カイエンＧＴＳポルシェデザインエディション３』は、全世界１０００台限定の特別仕様モデル。搭載されるエンジンは４．８リッターＶ８エンジンで最大トルク５００Ｎ・ｍを発揮。同エンジンと６速ティプトロニックＳとの組み合わせで、オンロードでの０－１００ｋｍ／ｈ加速タイムは６．５秒、最高速度は２５１ｋｍ／ｈを記録している。

　『カイエンＳトランスシベリア』は、４．８リッター自然吸気Ｖ８　ＤＦＩエンジンを搭載したカイエンＳがベースで、最高出力４０５馬力、最大トルク５００Ｎ・ｍを発生させる。電子制御ダンパーシステムであるポルシェ・アクティブサスペンション・マネージメントシステム（ＰＡＳＭ）を標準装備するとともに、内外装もラリーレイドに参戦した車両に倣ったデザインが多く採用されている。

　ポルシェ第４のモデル『パナメーラ』には、デュアルクラッチトランスミッションのポルシェ・ドッペルクップルング（ＰＤＫ）をはじめ、オートマチックトランスミッションとの組み合わせでは初となるオートスタート／ストップ機能や、オンデマンド制御によって空気の量を調節できるアクティブエアサスペンションなど、数多くの革新的な技術が導入された。

　『パナメーラＳ』は、４．８リッターＶ８エンジンを搭載し、４００馬力の最高出力を発揮。０－１００ｋｍ／ｈ加速タイムは５．４秒、最高速度は２８３ｋｍ／ｈに達する一方、燃料消費量（ＥＵ総合）は１０．８リッター／１００ｋｍ、ＣＯ２排出量は２５３ｇ／ｋｍに抑えている。

　最上級モデルとなる『パナメーラターボ』は、５００馬力を発生する４．８リッターＶ８ツインターボエンジンを搭載し、７速ＰＤＫを介して４輪を駆動。０－１００ｋｍ／ｈ加速タイムは４．２秒、最高速度は３０３ｋｍ／ｈを記録し、燃料消費量（ＥＵ総合）は１２．２リッター／１００ｋｍ、ＣＯ２排出量は２８６ｇ／ｋｍとなっている。

　同社では、２０１０年モデルから保証期間を拡大し、日本国内における新車保証期間をこれまでの２年間から３年間に延長した（カイエンＳトランスシベリアを除く）。

　■価格

　９１１：１１９２万円から１７６６万円

　ケイマン：６７４万円から８８９万円

　ボクスター：６２５万円から８１９万円

　カイエン：６８６万円から１７７１万円

　パナメーラ：１３７４万円から２０６１万円